牆面板爲厚度通常爲1m（或0.5m）的网箱，网箱内充填石块，墙面可以为直立墙，也可以为分级直立墙或退台式墙，退台宽度一般为0.15~0.5m，台面和墙面均便于绿化。

採用鋼筋網片是一種生態防護。

由於牆面板非傳統加筋土擋牆的混凝土剛性面板，墙面可以自然透水，利于填土中地下水排出，保证了结构长期稳定，面墙有较好的刚度，不存在“鼓肚”现象。

一起具有良好得安全性、柔韧性、渗透性、耐久性、环保性、经济性等技术特点和优点。

廣泛應用於公路、铁路、水利、建筑等领域，具有良好的工程效益、经济效益和环境效益。

鋼筋網片首先開挖土方深度超過2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯，并在坑壁上支上钢筋网片，如果不加支撑时，应按规定确定放坡度。

若施工區域狹窄不能放坡時，应采取围壁措施。

在挖掘過程中如果靠近建築物，电杆、脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

在開挖的溝槽坑邊沿1m以内不许堆土或堆放物料；距沟槽坑边沿1～3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽坑边沿3～5m间堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械时距离不少于4m。

人工挖掘土方時，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。

開挖工作應與裝運作業面相互錯開，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志；下方有道路时，严禁车辆通行。

邊坡上方有人作業時，下方不许站人；清理路基边坡上的突石和整修边坡时，应从上而下进行，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

滑坡地段的開挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖；在岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，提前铺设好钢筋网片，以免突发性的坍陷；在泥沼地段施工时，应制定防止人、机下陷的安全措施，挖出的废土应堆置在合适的地方，以防止汛期造成人为的泥石流危害。

施工中如遇土質不穩，山体有滑动，发生坍塌危险时，应暂停施工，撤出人员和机具；当工作面出现陷机或不足以保证人员安全时，应立即停工，确保人员安全。

機械車輛在危險地段作業時，必须设置明显的安全警告标志，并设专人指挥；运输土方的车辆在会车时，应轻车让重车；重车运行，前后两车间距必须大于5m，下坡时，两车间距不小于10m，通过交叉路口，窄路、铁路道口及转变时，应注意来往的行人和车辆，运土车上方严禁乘人。